MTL: ARZ - Vorwort/Benutzungshinweise

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Vorwort / Benutzungshinweise

Das Motto dieser Seiten lautet kurzgefaßt: Machen Sie sich soweit schlau, daß Sie gegebenenfalls wissen, wonach Sie gezielt fragen müssen. Nicht beabsichtigt ist hier jedoch, sämtlicher Detailfragen zu klären - es kommt durchaus zu kurzfristigen kleineren Verschiebungen bei Detailangaben. Für deren Klärung oder auch für die Feststellung der gültigen Preisstufe für bestimmte Abfahrtstage wende man sich an die Verkaufsstellen oder auch direkt an die Anbieter. Der Autor ist kein Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, eines sonstigen Reiseveranstalters oder einer Verkaufsstelle! Alle Angaben sind nach bestem Wissen zusammengestellt, jedoch von rein informativem Charakter und ohne jede Gewähr oder Rechtsverbindlichkeit.
Zur Suche einer bestimmten Autoreisezugverbindung ist zunächst per Übersichtskarte oder Bahnhofsliste ein Verladebahnhof im Abfahrts- oder Zielgebiet zu suchen und anzuklicken. Dies liefert eine Tabelle mit allen Autoreisezugverbindungen ab dem jeweiligen Bahnhof, aus welcher alle bedienten Zielbahnhöfe direkt aufgerufen werden können. Außerdem enthält jede Seite in der obersten Zeile Verweise auf den vorigen und nächsten Bahnhof sowie auf die alphabetische Bahnhofsliste, Karte, Legende und Startseite (auf der Startseite selber statt dessen zur Sitemap).
Wer Links oder Bookmarks auf diese Seite(n) legen möchte, dem seien neben der Originaldomain www.autoreisezuege-in-europa.de auch www.autoreisezuege.org empfohlen sowie www.martin-theodor-ludwig.de und www.mtl-9.de für die persönliche Homepage des Autors. Diese werden aktuell gehalten, auch wenn die Seiten auf einen anderen WWW-Server umziehen sollten.
Der Text für die allgemeinen Informationen ist mit möglichst einfachen (d.h. weit verbreiteten und verständlichen) HTML-Elementen erstellt und formatiert; für die Fahrplandaten ist ein Browser mit Fähigkeit zur Darstellung von Tabellen gemäß HTML 3.2 erforderlich. Ansonsten gilt: dieser Web-Auftritt ist optimiert für die Betrachtung mit offenen Augen (Sehbehinderte mögen sich dies bitte durch ihr "ersatzweises" Sinnesorgan ersetzt denken).
Es ist von Vorteil, wenn der Browser die logische Text-Auszeichnung <EM> .. </EM> bzw. die dazwischenstehenden Textzeichen deutlich von Normaltext abhebt (dies kann je nach Browser auch vom Nutzer eingestellt werden), weil in den Fahrplantabellen auf diese Weise deklariert ist, welche Felder sich noch auf dem Datenstand des Vorjahres befinden.

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